Scroll Top
Suspend The Rider

“Suspend The Rider”, een totaal nieuwe toevoeging en dimensie van fietstechniek. De bekende Future-Shock technologie uit de bestaande Diverge familie heeft Specialized nu ook toegepast bij de zadelpen. De wijze waarop de FutureShock is verwerkt zorgt voor een optimale ‘heen- en weer’ beweging tijdens het fietsen. Het onderste deel van de zitbuis, de “frame-post” is op twee manieren te plaatsen, wat zorgt voor meer of juist minder flex. Dit wordt voornamelijk bepaald door het gewicht van de coureur. Dat onderste deel is er in maar liefst 8 verschillende stijfheidsopties. Wij stemmen samen met jou af, welke frame-post het beste voor jou geschikt is.

Drie belangrijke onderdelen zorgen voor de eenvoudige, instelbare en ondersteuning van de Future Shock achter. De frame-post fungeert als veer, de demper regelt de veerweg en de pees verbindt het geheel. Het belangrijkste is dat de Future Shock achter eenvoudig kan worden afgesteld, zodat elke rijder, ongeacht lengte, gewicht of rijstijl, de perfecte vering krijgt.

super veelzijdig

Ook de nieuwe Diverge STR heeft de bekende SWAT- box en ook de bevestigingsopties aan de voorvork en bovenbuis voor het monteren van handige tassen/ tools is aanwezig. Kijkend naar de “tire clearance”; wat betreft de bandenkeuze veranderd er niks. Met een 28″ velg kun je tot maximaal 47mm brede banden monteren. Ga je naar 650B wielen, dan is de maximale mogelijkheid een 2.1″ brede band.

smoother is faster

Het is een eenvoudig principe; Hoe soepeler je op de fiets zit – stabiel in het zadel, zelfverzekerd aan het stuur – hoe sneller je kunt rijden. Dit geldt in de bergen, op kasseien, op ruwe wegen en op gravel. Maar soepeler is alleen sneller als die meegaandheid gepaard gaat met een efficiënte vermogensoverdracht en een nauwkeurig rijgedrag. Inovatie na inovatie, daar is Specialized al tientallen jaren mee bezig.

Nog steeds licht

Het S-Works Diverge STR Fact 11r carbonframe is soepeler dan welke gravelbike dan ook die Specialized ooit heeft gemaakt, maar voegt slechts 100 gram toe ten opzichte van het S-Works Diverge frame. Nog nooit hebben zo weinig grammen zoveel vermogen toegevoegd. Klimmen, racen, of volladen met tassen en spullen voor de langere afstanden: de Diverge STR doet het allemaal sneller én soepeler zonder overbodige bagage.

De Future Shock aan de achterkant van de fiets heeft 30 mm veerweg om ruwe wegen glad te strijken. De hydraulische demping controleert de veerweg om “hobbelen” onder kracht te voorkomen en ervoor te zorgen dat grote klappen je nooit uit het zadel katapulteren. En dat alles zonder afbreuk te doen aan de pasvorm of trapefficiëntie.
3 uitvoeringen

Welke uitvoeringen er zullen komen?

  • Diverge STR S- Works
  • Diverge STR Pro
  • Diverge STR Expert

Ben jij benieuwd? Kom dan gerust langs bij ons in de shop. We hebben de Diverge STR Expert in de winkel staan en kunnen je er alle ins- and outs over vertellen.

Binnenkort komt er een mogelijkheid om te testen. Daarover volgt spoedig meer.

Privacy voorkeuren
Servicekoers.cc maakt gebruik van functionele-, tracking- en analytische-cookies om de website te verbeteren. Lees meer over hoe u cookies kunt beheren door op "Privacy pagina" te klikken.